“进了黑山沟，步步踩石头。”“山上没有草，有树也稀少。”多少年，多少代，黑山沟人就活在这顺口溜所形容的场景中。倒回去四五十年，在治山之前，黑山沟由于南北两山相距较窄，终日人行车往的所谓“路”，其实就是沟膛子。每到夏季，山洪暴发，道路被冲得面目皆非，这就得再修。这样修了再冲，冲了再修，一年不知得折腾多少回。
一说修路，那功夫是人们最常见的活了。雨季过后，村民和学生分段修路，大石块搬开，垫上细沙子，才能走上几个月固定的“路”。一到冬天，河水成冰，河床的路又变成白花花的冰川，人车都得从冰上通行。人倒车翻那是常见的事。有很多来黑山沟“相门户”的姑娘，一踏上黑山沟的碎石路或冰川路，心就凉了半截，好多都因这路况太差而打了退堂鼓。
1990年，在旗扶贫工作队和上瓦房乡政府的具体规划、大力扶持下，集资一万余元，筑起了一条高2米，宽6米，长约5华里的较为平坦而固定的乡路。由于养山治水力度大、效果好，洪水泛滥现象得到有效控制，新路没受到过大的损坏，步步踩石头的状况得到了初步改善。
自2006年开始，村“两委”从治山修路入手，逐年加大投入，并借助新农村建设项目资金，致力于解决道路和“脏、乱、差、黑”等环境问题，加大对生态环境的修复和保护，改善村民居住环境，让群众普遍受益。
到2008年，将全村主干道硬化6000延长米，通组通户街道硬化8400米，水泥路硬化达到14400延长米，东与银匠营子水泥路相接，西达沟里五组最远的李家营子，各家各户从大门口到村级路，无论长短都修通了两米多宽的水泥路。为了防止山洪，修通村公路沿线两侧护坡989延长米。真正做到了公路与河道的分离。修建路边长城垛389米、花墙2360延长米。组内的水泥路两侧铺砖3200延长米，实现了几辈子的村民“车行公路尘不扬，人出院落土不沾”的梦想。
固定平坦的乡村公路修好后，又连续几年陆续在公路两侧栽植云杉、金叶榆等绿化树4万余株，还在路南侧河道里、荒滩上栽植樟子松、安果梨、123小苹果、苹果梨、海棠、樱桃等果树600多亩。春夏两季，路旁果树开花，白如雪、粉似霞、红胜火，微风一吹，花香扑鼻，沁人肺腑；秋季一到，硕果盈枝，浓香馥郁，让人一见便垂涎欲滴。停下脚步或停住车子，顺手即可摘到爽口的水果。善良的村民是不会阻拦任何人的。
在主干路两侧和12个自然营子中间或路口都安装了太阳能路灯。每到夜暮降临，路灯便陆续亮起来。点点路灯与星星交相辉映，使小村庄变得更加安谧祥和。村“两委”同每户村民签订了门前“包扫、包集、包整洁”的三包责任书。自2014年起，雇佣了专职的卫生保洁员和垃圾清运员，清运主要道路沿线和村庄内的垃圾，使垃圾处置做到了“户集、村收、村运、村处理”，彻底扭转了环境的脏乱差状况。
经过多年来的建设，黑山沟村的基础设施建设基本实现了“硬、美、亮、洁”的标准，居住环境得到明显改观。外地人或来黑山沟做生意的人，没有一个不感到“步入黑山沟，如在画中游。”
滔滔东去的锡伯河，既给黑山沟浇灌田地的便利，也给黑山沟设置了交通的阻碍。一百多年来，从黑山沟有了人烟起，人们出沟，河水浅时走搭石，河水深时走临时架起的木头桥，更多的时候是蹚河踏冰往来。每遇洪水暴涨、河水封冻时节，驴马车或机动车要进出黑山沟，就得绕出七八里路，从三把火大桥通过。
1988年秋，旗扶贫工作队和有关单位赞助5万元，村民集资2万元，在锡伯河上建起了一座宽1。7米，长139米的钢筋水凝土大桥，从此结束了黑山沟人蹚河、车绕道的历史。
2021年，一条宽7米长86米双向双车道钢筋水泥大桥改建项目正紧锣密鼓地进行之中，预计年年内即可投付使用。
在党的富民政策的辉映和引领下，黑山沟人逐渐走上了平坦的路、致富的路、幸福的路。
