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戈壁、大漠、雅丹,去往敦煌

请忽略我在前天文章中说德令哈这座城市不大的话,昨天启程离开德令哈,已经走出了好像几百公里地师傅才说这是出了德令哈,这一路上都是戈壁滩,不见城市与人影。原来这也是德令哈。
走到一处服务区下车时,感受到雨的飘落,头顶上方是一团乌云,天是阴沉的。也就几分钟,雨势开始大,以为只是一瞬的雨,没想到竟然变本加厉持续地下起来。
于是我看到雨中的戈壁,没有蓝天白云的下着雨的戈壁。干燥干旱让这里的每一滴水都变得格外珍贵,沙地上生长着骆驼刺,远处的山不见一点绿色,习惯了晴天烈阳的这里在雨水面前变成另一番模样,恣意、张狂,也在阴雨里变得朦胧。看到生命的顽强,那些扎根于沙砾中的骆驼刺;也看到雨水的可贵,哪怕是一阵,哪怕浇不透这茫茫戈壁滩,也足以让这里的生命欢愉。

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路上有个外星人遗址的牌子,因为在一个山里有无法用科学解释的现象。还有一个牌子,有着“520”“1431”的浪漫数字。
西北的地貌总在无意中变幻,再抬眼,外面掠过的景象已经成了那无边的大漠,真正的看不到边的大漠,植物无法在这里生存,信号无法在这里传达,雨在我们进入大漠前就已经停止,好像这里也不允许雨水的存在。阳光下的沙发生折射,恍惚中看到了海市蜃楼似的远处的湖面,但师傅说那里是不可能有湖存在的。
好广阔的大漠啊,人站在里面会迷失方向,会感到渺小,我会觉得自己的胸腔被无限放大,被这里平坦的或起伏的沙丘装满。我们怎么能与自然抗衡呢,西北的变幻莫测,如果我孤身一人置身其中,会被风沙所吞噬吧。
走上国道315,也就看到了网红的315U型公路。起伏的公路从侧面好像U型,因而有了这个名字。最大的一个弯趋近于垂直,距这个弯很远的路边就停了好些车,走上两边的大漠沙地,要走到公路前。我觉得这个过程远比最终拍下来的照片更有意思。
一眼仍然望不到边,这样的黄沙漫漫中只有这样一条公路穿梭其间,是一种孤独的意境。我爬上高的地方,一个接着一个,高处的视野要比下面好,U型公路的美被一览无余,更多还是来自大漠给我的视觉的冲击,蓝天或是阴天已经无所谓了。

 

雅丹地貌是大自然的鬼斧神工,水上雅丹更是一幅杰作,这世间仅此一幅的杰作。天已经放晴,坐上观光车,一路带起来的风要把我的头发刮散,拍照的手机都拿不稳。青绿和湖蓝的湖面闪着粼粼波光,雅丹地貌的岩石在水中林立,不知道这一潭一潭的水从何而来,也不知这些岩石为何就与这些水碰在了一起。雅丹地貌是风的侵蚀,几亿年的风慢慢雕刻,岩石的形状奇特怪异,看了便难以置信。

 

之后的一路都在雅丹地貌间,找的是南八仙雅丹魔鬼城。之所以叫南八仙,是因为在解放初期有八位女地质勘探员进入西北的雅丹地貌,但是消失在了这神秘的怪石中,最终没能走出来这里,为了纪念,称这里为“南八仙”。 路边的雅丹地貌随意攀爬。雅丹魔鬼城没有入口没有提示,走进去我便要爬一座蛮陡峭的小山,纯纯的那种爬上去,没想到它会那么高,站在顶端的平台上,我的腿都在抖,周围可是什么护栏保护措施都没有,四周尽是雅丹地貌。
在高处眺望没有边的雅丹,内心是说不出的震撼和激动。

 

夜色要降临,我们还在路上。途径袁隆平爷爷研究的盐碱地杂交水稻基地,一大片的绿,在戈壁滩上的一片绿油油的生机。很激动,很激动。

试验田

 

今天驶出青海,最后一站是翡翠湖。
不知怎的,对青海的高原有了不舍,这几天虽然没有固定的居所,但离开了那么广阔的高原,我有了漂泊无依的感觉。青海啊,青海湖到茶卡盐湖到德令哈到国道315到雅丹地貌到翡翠湖,高原到盆地到山脉到戈壁到大漠,阴天的雨中的晴天的,起风的或是平静的,都走过了,都见过了,都无憾了。

 

甘肃,敦煌。
前往阳关的途中遇到一户人家,于是下了车,绿荫下吃起来西瓜。这边的西瓜就是甜,在濮阳很久没吃到这么甜的瓜了。在前几年的旅游旺季,这里经常接待往来的车辆。
早晨在青海,是“美丽冻人”,现下在甘肃,开始热了起来。阳光充沛,下个车就出汗了,防晒衣是一点都不想穿。
历史总是让我感兴趣的,进到阳关的博物馆内,看着那些文物,我甚至要流泪了。我与几百年前的世界只隔着一层玻璃的距离,上面是时间的痕迹,经过同一片土地上几百年前的人的双手,跨越时间的洪流来到我的眼前。我爱历史的纵深感时间感和历史的共鸣,这样的感触让我沉醉其中,分外向往。
阳关已经被岁月的风沙荡平,只留下一个孤独的烽火台,点燃不起烽火。我踩的大地上,在几百年前回响着驼铃与节杖的声音,旌旗猎猎与千军万马的马蹄声,大漠映着骆驼的队伍,骁勇善战的军队一路向西激起满天的沙尘。阵阵风吹过阳关永不停息,曾经它吹过烽火,吹过节杖的红缨,吹过将军的铠甲,如今它吹在我的脸庞,吹在一节残缺的烽火台上,同样吹在历史的深远的天空。
敦煌,你好啊。

 

 

非常抱歉又发晚了。

由于一天只能发一篇和操作原因,7月17日的文章无法按时发送,即在敦煌莫高窟和鸣沙山的随笔需要7月18日一齐发送。望谅解。

关于作者: 小司机

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