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高铁终通车

现在我只能通过朋友圈看到高铁站建成通车后的种种“盛况”。一些朋友亲自看了,拍来的照片中只见高铁站一块块明亮的玻璃反射着太阳的光辉,而“濮阳东”三个红色的大字便在一派目眩神迷中神气地立在那里。

 

大概是在很早很早之前,我就听闻濮阳要建高铁站的消息,然后一直到今年年初,消息又开始传——高站即将通车。从开始“五一通车”到“六一通车”再到今天,昔日幻想终于变成了现实。

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本来前两周是计划和同学一起亲自去高铁站看看的,但很可惜因为天气等原因计划搁浅了,现在我只能通过朋友圈看到高铁站建成通车后的种种“盛况”。一些朋友亲自看了,拍来的照片中只见高铁站一块块明亮的玻璃反射着太阳的光辉,而“濮阳东”三个红色的大字便在一派目眩神迷中神气地立在那里。

 

虽然我去到中国的其他大城市,见到比濮阳的高铁站大的多、气派的多的高铁站,但那一刻我还是有一种震憾——原来高铁离我已是如此之近。

对于一座小小的城市来说,这绝对算是一个大事件。

 

对小小城市里小小的我来说,目前高铁是否通车对我来说影响不大。暑假未至,我又每天都是家与学校间两点一线地往返,根本不必关心高铁这个大家伙,但对很多人未说,高铁无疑让生活更加便利。

 

记得初二地理课学到上海一带时,老师讲过以高铁为动脉的城市与城市间的快捷联系——人们可以居住在一座城市,工作在另一座城市,当时我听着感觉很新奇——现在想想一个人可以白天在郑州工作,而晚上回濮阳居住,似乎不可思议如梦一般。然而现今高铁通车,城市与城市间的“动脉”不再只有公路,一切真的不一样了,整个世界似乎又小了一圈。

 

对于一些人来说,这班高铁就是—班长途公交,飞速往返于城与城之间,拉近了无数人的距离。

 

对我而言,或许今年暑假出行,我便可以坐上某一班高铁,向着未知的远方前进。

 

高铁通车,通的不只是高铁。

关于作者: 小司机

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