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一个念头衔接着无数念头

1.世间少不了无赖

无赖名声不好,很多时候却受欢迎。

常常是,一个规则自己不出头不好意思打破,就请别人来破坏这个规矩,一些棘手事情自己不敢做,就放给别人破这个例。比如,水浒中的李逵基本上就是个无赖,没认识宋江以前常常赌钱赖账,认识宋江想表现一下弄条鱼给大哥吃,却把人家张顺一船鱼给放了。但李逵有李逵的好处,有事情大家都不出头,他肯定出头,两把斧子举起来见谁也敢砍,而且是非常无赖的砍法,望面门只是一斧。所以,宋江憷他也爱他而且离不了他,梁山兄弟后来四处征讨损兵折将,李逵能毫发未伤追随宋江至终,就说明他这个无赖必不可少,剧情需要。

有的无赖是相对于谦谦君子而言,该出手时则出手,不出手时也伸手,得了便宜还卖乖,耍得了无赖卖得了乖。比如,那些故作吃了亏的娇嗔妇人,嘴里的那两个“无赖”,有时候几乎是一种欢天喜地的表扬,里外都赚。

世间总是少不了无赖,有的是真无赖,有的是假无赖。说小儿无赖是,说流氓无赖是,说以权势压人者也是。但无赖自下而上、自外而内、自小犯大者居多,小儿无赖除外,他们还不懂规则,别的无赖基本上是货直价实、揣着明白装糊涂。

世间少不了无赖,无赖藐视既定规则,敢于突破羁绊,不按套路,不受约束,能够出乎意料弄成事情,道理讲多了反而不行。真正的无赖,是建立新的规则和秩序的开始。

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2.人人都需要牛逼

人可以有很多目标,可以叫做理想、使命或者人生规划什么的。大多数多么光鲜亮丽的词,都不如“牛逼”听上去更通俗易懂更直接生猛。一言蔽之,没有“牛逼”更像普通人的真实内心世界想说的话了。有的人觉得不雅,扭捏了几下只说一个字“牛”,心意基本上都领会完整了。

如最近更新的奥运口号:faster、higher、stronger、together,更快、更高、更强、更团结,说成更牛逼其实更直接,意思全在里面了。一个更牛逼的世界和人类社会群体,一定是团结和谐更快更高更强的。

看了许多县志里的烈女节妇,常常不由得感慨,能够如此忍受人生巨苦而痴心不改,除了封建时代大环境使然,不能不说她们也有想立那个牌匾的动机。牌坊、匾额是个啥,简单说就是一个人用“苦逼”换来的“牛逼”。

中国士大夫热衷的“立德、立功、立言”,说白了就是想让这一辈子不能白白过去,不能像牲畜猪羊一样,吃了喝了老了死了,一天一天糟蹋粮食和按时排泄,得牛逼一下。于是就想留下点什么,而留什么都不如立德立功立言好使,这个保质期更长一点,可以牛逼得更久,故被称作“人生三不朽”。

牛逼是刚需,牛逼可以对抗虚无,不牛逼毋宁死。

 

 

3.每辆车里都有一个骂过人的司机

有人管开车骂人叫“路怒症”,确实有路怒冲天的选手,因一点冲撞就开火,甚至不惜停下车来大打出手,但大多数司机还是习惯隔窗“文骂”,就是坐在自己车里边开边骂,骂也白骂,白骂谁不骂。

我开车的时候,边开边吐槽车技不好的、不讲道理乱插队的、开车磨叽的。不是厉声指责那种,是自言自语地闷骂,骂谁也不知道,只有自己听得到,别人听不到。后来,才用一些不太文明的词,也止于“傻逼”之类。

有时,我隔窗也能看见别的司机的口形,嘴上念念有词分明是某个国骂,就知道开车骂人有点像下雨天打孩子,不骂白不骂,反正闲着也是闲着。据说西方的汽车文明,把摁汽车喇叭视为骂人。下班堵车的路口,听见司机们烦躁地汽笛大作,就知道他们在车里配合着鸣笛不知又狂骂了谁的八辈祖宗。

以前刚学会开车时,尚未独自驾驶,便勇猛地把车开到了人车密集的闹市区。还是手挡、化油器、两脚离合的老车,车水马龙、人流如织,人车相搏中越来越不从容,后来整个人都僵了,车自然开得磕磕巴巴。只听见自己车后的大小车辆齐按喇叭,我知道他们在车里骂,有的司机还摇下车窗直接骂。理亏,技不如人,便不还口,当没听见。

“车内骂”其实是很怂很蔫的一种表达方式,虽不伤脾气,但作人还得讲点口德,对事不对人,骂人也骂己。封闭空间内,我们更多面对的是自己和自己同车的家人朋友。我夸人比骂人多,比如有时自己路不熟并错道,需要向别人借道,得到承让时会给人家长久地竖大拇指,让人看得见记得住。

 

 

4.灵魂是赋予肉体最好的名字

每个人都有名字,用来标识我们不同个体的人。

名字本来无甚意义,后来随着以名字为名义的许多作为,意义越来越丰富,渐渐这个名字就有了一定的影响力,影响力大到有的名字能遗臭万年,有的名字可以令听者如雷贯耳。你想想,一个人肉体百八十斤重量,再怎么也臭不到一万年吧,制造的动静再大也抵不上天上打雷吧,久闻大名,一定是被人家的声名震到了。

灵魂也一样,这东西一定存在。大概是与肉体紧密相联、不可分割的一种存在。

虚无的灵魂受肉体的制约与牵绊,而变得复杂,同时也有了力量。

肉体本身的意义是生物性,是灵魂赋予了它最好的名字。

有灵魂的肉体什么样?

有思想的深度,有见识的力度,有生命的热度……这样的定位,一定有人不高兴:难道我是没有灵魂的人?

非常抱歉,事实如此。换成一部电影,一台戏,一本书,也是这样,达到这样“度”量的作品,也就可以认为是有灵魂的某某某。

当我们吐槽一部电影、一台戏、一本书时,想想自己会惊出一身汗来,原来自己也一样乏味而无趣!迅翁当年弃医从文,据说也是认识到解剖国民灵魂比拯救肉体更迫切。

 

 

5.不是每个人都会思考

思考是奢侈品,不是每个人都负担得起。

思考非必须品,不是每个人都用得着。

记性再好只是工具性的,与思考无关,甚至无关智慧。不能说你背得好背得快,就是聪明,是聪明也不是大聪明。记忆像个勤奋的筐,能下力气装很多。没有必要的思考,也只是个力气活,技术含量有限,是为“博学未必智慧”。

真正有价值的思考是取舍,是排斥,是接受,是选择;是不粗糙,是不麻木,是不苟同,是可以站在云端独享人间极品的飞升之术。

这样就好理解了,你记得再好,也可能是装了一屋子垃圾,只有思考才属于上层建筑,能帮你理出一个头绪,使这间屋子变成一种个人风格,有个人喜好,古典风格或现代简约,总归像人住的地方。

现在,抬杠的人都比思考的人多,很多人基本上不会思考,不掌握方法,也没有这个习惯,别人说什么是什么,不会看问题,轻易就被带了节奏。有的人不敢思考,不敢发出异议,担心自己成为异类,一想到什么结果就吓出一身冷汗,马上关闭思考程序,或者贩卖别的热点假思考。所思与所为毫无关联,只认准最粗蔽的逻辑,最安稳的路径,做最简单最通俗最傻白甜的推论,然后说服自己懂了,一切尽在掌握。

大多数人那点思考,更像是钻营或算计。基本只用在吃点好的,谋个好差,过上好日子,几世人都是这样,把人变成更简单的生物,努力而市侩,单调而乏味。绝无主见,亦无观点,相信傻人有傻福,坚持做最有福气的傻逼,并当成传家宝,代代相传。

关于作者: 小司机

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